Em entrevista à 96,7, Papy cobra solução para tapa-buracos e defende mudanças no transporte coletivo de CG

Foto: Divulgação / Câmara

O presidente da Câmara Municipal de Campo Grande, vereador Papy, afirmou que a cidade enfrenta um momento delicado na infraestrutura urbana e no transporte coletivo. Em entrevista, ele atribuiu a demora na execução de serviços, como a operação tapa-buracos, à falta de empresas contratadas pela Prefeitura e defendeu mudanças no modelo de transporte público após a intervenção no Consórcio Guaicurus.

Segundo Papy, as indicações apresentadas pelos vereadores refletem as principais demandas da população e servem para encaminhar ao Executivo as necessidades dos bairros. No entanto, ele destacou que a responsabilidade pela execução dos serviços é da Prefeitura.

Em relação aos buracos nas ruas, o presidente da Câmara afirmou que o problema se agravou nos últimos anos. De acordo com ele, empresas responsáveis pela manutenção deixaram de atender parte da cidade após esgotarem os contratos e, em alguns casos, serem alvo de investigações. Além disso, a Prefeitura não concluiu novas licitações em tempo hábil para garantir a continuidade dos serviços.

Como alternativa, o Executivo aposta em um novo modelo de manutenção por meio do Consórcio Central, formado por cinco municípios e que conta com uma usina de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), material utilizado na produção da massa asfáltica. A proposta prevê a contratação de uma empresa terceirizada para realizar os reparos nas vias da Capital.

Apesar disso, Papy demonstrou cautela sobre a iniciativa. Segundo ele, a Prefeitura possui autorização legislativa para implantar o consórcio desde 2023, mas ainda não conseguiu concluir o processo. O vereador também levantou dúvidas sobre o funcionamento do modelo, como o credenciamento das empresas, a fiscalização dos serviços, os custos em comparação com as licitações tradicionais e a capacidade de uma única usina atender toda a malha viária de Campo Grande.

O presidente da Câmara afirmou ainda que a Secretaria Municipal de Infraestrutura foi convocada quatro vezes pelo Legislativo em um ano e meio para prestar esclarecimentos sobre a situação das vias públicas. Para ele, a principal razão da demora nos reparos é a ausência de contratos vigentes para a execução do serviço.

Transporte coletivo

Sobre o transporte público, Papy classificou o atual contrato do Consórcio Guaicurus como ultrapassado e incompatível com a realidade da cidade. Segundo ele, o crescimento de Campo Grande e as mudanças na rotina da população exigem um novo modelo de operação.

O vereador avaliou que a intervenção realizada pela Prefeitura representa um passo importante para ampliar a fiscalização e discutir melhorias no sistema. Entre os pontos que considera fundamentais estão a qualidade do serviço, os investimentos na frota e a política tarifária.

Papy lembrou que a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Consórcio Guaicurus reuniu cerca de 50 horas de depoimentos, mais de 100 mil páginas de documentos e resultou em um relatório com mais de 210 páginas, elaborado pela vereadora Ana Portela. Na avaliação dele, o material oferece subsídios para que o Executivo decida sobre o futuro do contrato e implemente um novo modelo de transporte coletivo.

Transparência

Na área administrativa, Papy destacou que uma das prioridades de sua gestão à frente da Câmara Municipal é ampliar a transparência. Segundo ele, o Legislativo participou recentemente da avaliação do Programa Nacional de Transparência Pública e conquistou o Selo Ouro, reconhecimento concedido aos órgãos que atendem aos critérios de transparência e acesso à informação.